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动力煤上下两难 预计维持区间振荡格局

日期:2017-11-10

  近期,在周边黑色品种强势带动下,动力煤期价向上突破。不过,短期看,供应形势好转,不支持动力煤期价持续反弹。

  现货报价显著下调

  从供应市场来看,一方面,近期晋、陕、内蒙古煤炭主产区停产煤矿陆续复产复工,煤炭供应有所增加,库存开始积压,榆林地区甚至出现顶库现象;另一方面,港口库存依然维持高位,截至11月8日,秦皇岛港煤炭库存693万吨,高于往年均值水平。从需求方面来看,六大火电厂煤炭日耗偏低,火电厂煤炭库存增加,截至11月8日,沿海六大电厂煤炭日耗57.00万吨,基本处于往年同期偏低水平;煤炭库存1273.70万吨,环比上周增加89.64万吨。煤炭库存可用天数回暖至22天,电厂采购意愿下降。电厂目前以采购大集团长协煤为主,对市场煤询盘较少,市场观望情绪增加。

  同时,迎峰度冬期间,国家发改委将组织价格巡查,抑制中间贸易商囤货抬价行为,现货报价显著下调,截至11月7日,汾渭能源公布的CCI5500大卡动力煤价格指数报683元/吨,环比下调7元/吨。

  中期需求仍有支撑

  今年,由于加大对大气污染的治理力度,京津冀及周边地区建材行业错峰生产,部分行业停产,这将制约用煤需求。不过,按照2016年动力煤消费数据来测算,建材行业在整体动力煤需求中,占比仅16%,以此类推,按9月月度用煤需求2899万吨水平,2月建材用煤淡季月均耗煤2671万吨来测算,预计11月建材用煤下调幅度预计不超过1000万吨。

  四季度是用煤需求旺季,供热以及电力需求增加。从近两年数据来看,通常动力煤供热耗煤在10月有所增加,为1300万—1600万吨;进入11—12月,供热月度耗煤将维持在2500万—2800万吨水平;来年1—2月,月度耗煤会攀升至3000万吨左右。

  今年,供热耗煤需求提前启动,9月供热耗煤接近1500万吨;10月气温较往年平均气温基本持平,预计耗煤需求环比持平;进入11月供暖季,月度耗煤将有所攀升,预计攀升幅度在1300万吨左右。

  因此,取暖季供热用煤增加将抵消建材行业用煤下降带来的影响,并且从电力用煤板块来看,根据历年沿海六大电厂日耗数据分析,四季度电煤需求将增加,因此中期需求仍有支撑。

  总之,动力煤1801合约价格上下两难,将维持区间振荡格局。

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 来源:和讯网  作者:  编辑:迟媛
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